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令人亢奋的东盟市场

2022-01-26 12:42:03  精铟机械网

令人亢奋的东盟市场

东南亚国家作为中国的周边邻国,资源丰富,与中国经济的互补性强,不失为中国企业"淘金"的好去处。<BR>  据广东海关有关负责人称,由于受配额限制,2006年1-4月,广东对美国和欧盟的服装出口增速明显回落,其增长分别下降至24.2%和26.2%。但广东服装企业积极开拓其他市场,对东盟,尤其是新加坡、马来西亚的出口大幅增长。1-4月,对东盟出口3.3亿美元,增长高达75.4%。其中,对新加坡、马来西亚出口服装2.1亿美元和0.7亿美元,分别增长高达70%和71.3%。<BR>  记者在调查中发现,随着中国-东盟自由贸易区建设步伐的加快,东盟10国(印尼、马来西亚、泰国、新加坡、文莱、菲律宾、越南、老挝、柬埔寨、缅甸)。向中国企业敞开的商机也越来越多。在过去三年里,中国-东盟双边贸易额以年均38.9%的速度增长,东盟已连续12年为我国第五大贸易伙伴。<BR>  中国和东盟经济互补<BR>  近几年,中国与东盟高层关系密切,政治风险相对较低。经济上的高速发展与政治上的和平稳定是中国与东盟经济一直保持高速发展的一个重要前提。中国与东盟宣布互为战略伙伴,领导人之间有多种磋商机制,如"10+1"、"10+3"、APEC等,近年双方签署了一系列经贸合作框架协议,从构建中国-东盟自由贸易区到《中国与东盟全面经济合作框架协议》和《中国与东盟农业合作的谅解备忘录》等文件的签订,以及永久性的中国-东盟博览会,为双方的投资合作搭建了广阔的平台。<BR>  在中国与其他国家和地区自贸区的谈判进程方面,中国-东盟自贸区是走在最前面,目前取得的成果也是最有效、最显著的。根据2004年11月签署的《货物贸易协议》,从2005年7月起,中国与东盟6个老成员(新加坡、马来西亚、泰国、印尼、文莱、缅甸)互相开始降税,其中,中国对6国的3408个税目的产品实施自贸区优惠税率。在随后的几年中,中国和东盟10国将就更多税目的产品继续降税。到2010年,中国和东盟老成员的绝大多数产品关税将降为零,与东盟新成员则在2015年降为零。 <BR>  随着中国与东盟经贸关系的持续发展以及中国-东盟自贸区的建立,双方在互惠双赢基础上的全面经贸合作前景更加广阔。今年4月,胡锦涛主席访问东盟国家时明确提出,2010年中国-东盟双边贸易额将达到2000亿美元。届时,中国和东盟的市场将更加开放,对区外投资者的吸引力将更加强劲。<BR>  中国与东盟双方经济结构的互补性强。在资源构成、产业结构和贸易商品等方面各具特色,互补性很强。具体而言,我国纺织品、服装、鞋、食品、谷物、建筑材料、机电、化工产品等产品具有比较优势,而东盟在原木、石油、天然气、煤、天然橡胶等资源性产品上具有较大的优势。<BR>  目前,国内家电、纺织、重化工和轻工等行业己普遍出现了生产能力过剩、产品积压、技术设备闲置等问题。另一方面,人民币的升值使得以"价廉物美"为特点的中国制造的商品在国际市场上失去了一定的竞争力。对于中国经济来说,只有进行产业结构的调整和升级才能提高自身的竞争力,才能参与更高层次的竞争。通过对外直接投资,一方面可以把传统的"夕阳"产业和一些"朝阳"产业中的"夕阳"环节转移到其他国家;另一方面通过利用国外的科技和资源来实现国内的产业结构升级。<BR>  中国经济的快速增长使中国成为"世界工厂",大量具有价格优势的商品出口世界各地,使得欧美一些国家对中国出口的产品越来越敏感,贸易摩擦时有发生。越来越多的国家采取了配额限制等非关税贸易壁垒措施来阻碍中国商品的出口。在这种背景下,通过对外投资带动出口,鼓励企业到海外投资,就地生产,就地销售,可以带动国产设备、原材料以及半成品的出口,有效地实现进一步拓展出口。<BR>  此外,东盟国家自然资源丰富,其中矿产能源如石油、天然气、铜、铝、钾盐等是我国国民经济建设短缺的资源。以印度尼西亚为例,该国石油储量500亿桶、天然气73万亿立方米,是世界著名的液化天然气出口国;其煤360亿吨,是亚太地区重要的产煤国和世界煤炭出口国。<BR>  东盟劳动力资源丰富,除了新加坡、文莱等较富裕地区,其他地区的劳动力成本较低廉。东盟中下游国家普遍面临严峻的就业形势,根据印尼官方数据,失业人口达4270万,而菲律宾去年的失业率则高达11.4%。东盟拥有大量的价格低廉的劳动力,对于中国劳动密集型企业来说是一个契机。 <BR>  中国对东盟的投资<BR>  2005年1-11月,中国-东盟贸易额达1172.4亿美元,同比增长23.5%。其中,中国出口498.3亿美元,进口674.1亿美元,同比分别增长31.1%和18.4%。东盟继续为中国第5大出口市场和第4大进口来源地。 <BR>  2005年上半年,中国对东盟投资额共计5841万美元,同比增长151%。以国家模式出现的有:中国在越南、柬埔寨、缅甸等国大规模援建该地区的基础设施,既包括著名的泛亚铁路,也包括大规模的水电站等。<BR>  2005年4月,上海宝钢集团、金川集团有限公司和国家开发银行组成投资团体与菲律宾太平洋镍矿公司签署协议,双方共同投资开发菲律宾的一个镍精炼厂。2005年8月底在北京印尼展览会期间,中国公司和印尼签署10项贸易投资协议备忘录,总价值达200亿美元,包括中国海洋石油公司参与兴建东加-中爪天然气管道工程协议等。<BR>  以越南为例,2005年1-8月中国新增对越直接投资28项,协议金额8246万美元。截至2005年9月底,中国累计在越投资有效项目346个,协议投资总额7.1亿美元,实际到位金额1.81亿美元。2005年11月中国与东盟国家投资合作签约项目37个。在这37个项目中,中国对6个东盟国家投资项目26个,合同投资额2.43亿美元,其中中方投资2.1亿美元。<BR>  目前,中国的投资形式也从直接投资发展到包括技术投资、BOT 等多种形式。能源和基础设施领域的投资形式包括股权投资、BOT和工程承包。IT、家电和纺织等行业的投资形式主要是境外加工贸易,关税的降低乃至全部取消将有利于中国企业在东盟开展加工贸易业务。<BR>  上世纪90年代以前,中国在东盟国家的投资主要是加工、装配和生产性的小型项目。此后,中国企业己涉及东盟国家的能源开发、金融、建筑、化工、纺织、电气、医药和运输等行业,投资领域非常广泛。<BR>  在通信、商业服务、旅游、银行等服务贸易领域,我国企业可加大投资力度,带动国内资本、技术和产品的出口。我国服务贸易领域正逐步对外开放,国家不仅对外商投资者开放本国市场,而且鼓励企业开拓国际服务贸易市场。因此,企业应该结合我国相关产业发展和东盟市场的需求格局,扩大在东盟服务贸易领域的投资与合作。 <BR>  根据《框架协议》,中国和东盟各缔约方同意在农业、信息及通讯技术、人力资源开发、投资以及湄公河盆地的开发等五个领域优先加强合作。我国农业部与东盟秘书处已签署了关于农业合作的《谅解备忘录》。<BR>  所有东盟成员国已经达成共识,各方之间的经贸合作除包括上述领域外,还将扩展到银行、金融、旅游、工业合作、交通、电信、知识产权、中小企业、环境、生物技术、渔业、林业及林业产品、矿业、能源以及次区域开发等广泛的领域。<BR>  上述领域的合作正在稳步向前推进,其中所蕴涵的各种商机也在逐步显现。当前人民币升值而东盟有些国家货币贬值。中国一些商品在欧、美市场受阻,而东盟是一个人口众多且处于发展中的新兴市场。<BR>  预计到2010年中国-东盟自由贸易区人口将达到20亿左右,GDP将超过3万亿美元,贸易额将达到1.2万亿美元。据亚洲开发银行(ADB)预测,2006年东盟各国GDP增长势头良好,速度将达5.4%/年,其中柬埔寨、老挝、越南等东盟国家GDP增长速度将达6-8%/年,新加坡、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国等国家GDP增长速度将达4.7-5.9%/年。这将为我国企业提供一个更为广阔的市场空间。可以预见,中国企业对东盟的投资将形成一股热潮。<BR>  四大投资热点<BR>  投资热点一:汽车<BR>  东盟是全球汽车业的重要增长地区之一。据专家预测,该区汽车销售将以每年约16%的增量持续上升。随着贸易壁垒的解除,汽车制造商们可以在东盟自由贸易区内根据计划把生产转移到利润率更高的地区。东盟市场5亿多人口的巨大市场诱惑力实在不可小看。福特汽车公司就在马来西亚、泰国、越南以及菲律宾分别设有生产基地,在印尼也有负责销售及售后服务的分店。<BR>  我国的奇瑞汽车进军马来西亚市场曾一度引起业界不小的轰动。去年11月,奇瑞全面授权ALADO公司制造、组装、配售和进口代理奇瑞轿车。奇瑞希望以此建立进入东盟的据点。双方合作的更深远意义在于进军整个东盟汽车市场。但就在今年,奇瑞汽车遭到通用汽车公司以知识产权为由的起诉,这使奇瑞在东南亚的发展计划受到很大阻碍。<BR>  投资热点二:采矿与建电站<BR>  东盟正处于资源开发和电力设施建设热潮期。有不少世界大铝业集团关注越南铝矿。比如世界最大的铝业集团澳大利亚BHP-Billiton,中国云南冶炼金属公司,俄罗斯的Rusal等均表示愿意同越南合作开采,分享多农铝矾土矿这一稀有珍贵的矿产资源。<BR>  目前,印尼的电力需求量以10%的速度增长,是东盟地区电力需求量增长最快的国家之一。日本电力公司正是看好这一市场需求,近期正在与印尼矿产能源部接洽,询问有关电力投资方面的法规及矿业经营执照办理事项,有意参与Cilegon发电站及政府鼓励发展的12个基础设施建设。<BR>  我国的相关企业在泰国也有不俗表现。天津机电国际贸易集团有限公司就抓住了泰国政府为解决供电紧张问题,鼓励民间发展绿色能源项目的契机,在泰国投资建立了以棕榈油废渣和稻壳为燃料的"绿色"电站。出口设备总额440万美元。<BR>  投资热点三 :工程承包并带动相关机械出口<BR>  为进一步加快经济发展速度,东盟地区的各国政府纷纷加速对基础设施建设的升级改造和加大其投资力度。随着区域经济一体化,各国间的陆路交通将纷纷连网。如连接马来西亚、越南等国的泛亚铁路已开始筹资。此外,由于印度洋海啸灾难,东南亚地区重建商机也不小。<BR>  经济学家预计,未来几年时间里东南亚地区在基础设施的恢复、酒店业的兴建和民用房屋的重建方面将创下罕见的规模。对冶金、电力等行业以及钢铁、水泥等其他建筑产品的需求将会激增。尤其对工程机械的<

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